Queridos Compañeros:
Manifestaciones de este tipo me hace pensar que mas allá de lo que se diga y comenten los cipayos, vende patria, estamos mas convencidos que nunca ser este el camino que nos llevará nuevamente a la Patria Feliz.
Si bien tengo 68 años, no me considero emocionalmente afectado por la edad, pero debo de reconocer que al abril el correo y comenzar a leer "TRENES" , el pensamiento del Compañero , me emociono. Pasa que , quienes tuvimos la suerte de tener un abuelo Maquinista, un padre Maquinista y haber sido Mecánico de los Talleres Alianza, hasta que los cerro Frondizi sabemos que la patria se hizo sobre rieles y esa comunidad ferroviaria en acción provoco transformaciones económicas, sociales y políticas. Quiera Dios este TREN sea el preludio de la recuperación ferroviaria tanto de pasajeros como de carga, se produzca nuevamente la apertura de todos los ramales, elemento indispensable para la comunicación entre los pueblos.
En la década del 50 de Alianza ( Playa de Transferencia Ferroviaria) salían locomotoras que arrastraban 60 u 80 vagones de carga y de Estación Retiro San Martín, trenes de pasajeros de larga distancia a Mendoza, San Juan, San Luis, Córdoba ,haciendo combinaciones a distintos ramales y paradas en estaciones intermedias, todo esto que hoy no existe ,fue reemplazado en parte ,por Micros y Camiones que saturan las rutas a lo largo y a lo ancho sin llegar a suplir el ferrocarril ni en un 40% y sin poder precisar, el saldo de víctimas que a lo largo de estos años han provocado..
Como dijo el Compañero, vamos por una Patria Justa, Libre y Soberana, vivamos la memoria de Perón
Santiago Plaza <cocoplaza@ciudad.com.ar> escribió:
Santiago Plaza <cocoplaza@ciudad.
Del "Pata" Jauregui ...--------------------- --------- --------- --------- ------ ----- Original Message -----From: "Heriberto jauregui lorda" <hjlorda@yahoo.com >--------------------- --------- --------- --------- ---
NUNCA ME SENTÍ TAN PARTE DE ESTE GOBIERNO COMO CON
ESTA ÚLTIMA GRAN DECISIÓN SOBRE LA RECONSTRUCCIÓN DE
NUESTROS FERROCARRILES
ARGENTINA FUE LOS FERROCARRILES Y LOS FERROCARRILES
FUERON ARGENTINA.
EL DESARROLLO DE ESTE IMBATIBLE MEDIO TRANSPORTE
TERRESTRE (SUPERADO ÚNICAMENTE POR EL FLUVIAL, DE
CUYAS VÍAS FUIMOS POCOS FAVORECIDOS POR NATURA...)FUE
EL MAYOR CAPITAL QUE HEREDAMOS DE NUESTROS MAYORES Y
UNA DE NUESTRA MAYORES POSIBILIDADES DE EFECTIVIZAR
UNA VERDADERA JUSTICIA SOCIAL PARA TODOS
LA CRUEL VENGANZA DE LAS POTENCIAS ALIADAS - POR
NUESTRA NEUTRALIDAD EN LA SEGUNDA GUERRA - FUE LA
MADRE DEL PLAN LARKIN ELABORADO POR LA CIA
PLAN QUE DESPUÉS DE LA CAÍDA DEL GOBIERNO PERONISTA
(DE PERÓN...) FRONDIZI, FRIGERIO Y ALSOGARAY FUERON
LOS RESPONSABLES DEL INICIO DE SU IMPLEMENTACIÓN PARA
CONVERTIR EN "CHATARRA" NUESTRO MAYOR CAPITAL
ACUMULADO DE LIBRE DISPONIBILIDAD (JUNTO CON LA
POLÍTICA HABITACIONAL DEL 45 AL 55...)
LA HISTÓRICA DECISIÓN QUE TOMA HOY CRISTINA PUEDE O
NO DESDE LO POLÍTICO-TÉCNICO, SER LA MEJOR; PERO DESDE
EL PUNTO DE VISTA CULTURAL MARCA UN INDISCUTIBLE Y
FENOMENAL PUNTO DE INFLEXIÓN
ÁMBITO FINANCIERO TITULA HOY: "CRISTINA FIRMA UN TREN
BALA A ROSARIO QUE MARCHARA A 300 KM POR HORA,
MIENTRAS EN RUTAS EN 15 DÍAS SE MATARON MAS DE 80
PERSONAS"
SI NO FUERAN IDEOLÓGICAMENTE TAN HIJOS DE PUTA
DEBERÍAN HABER TITULADO: "CRISTINA FIRMA UN TREN BALA
A ROSARIO QUE MARCHARA A 300 KM POR HORA, PORQUE EN
LAS RUTAS CADA 15 DÍAS SE MATAN MAS DE 80 PERSONAS
ENTRE OTRAS CALAMIDADES"
(EN REALIDAD POR VUELTA DE 300 AQUI Y 60.000 EN EL
MUNDO...)
NUNCA ME SENTÍ TAN PARTE DE ESTE GOBIERNO COMO HOY.
NUNCA JUSTIFIQUE TANTO MI PROPIA HISTORIA COMO HOY.
QUIERA DIOS QUE DENTRO DE POCO PUEDA DECIR LO MISMO
DEL "PLAN FEDERAL DE VIVIENDAS"... DEL CUAL HOY
DIFIERO TANTO.
POR UNA PATRIA JUSTA, LIBRE Y SOBERANA
PATA
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